1. 基礎(chǔ)油質(zhì)量要高
壓縮機油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補充精制等工藝得到基礎(chǔ)油,再加入多種添加劑調(diào)合而成。
壓縮機油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上,因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機油成品油的質(zhì)量水平,而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油,其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?,抗氧劑的感受性就好,基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高,它在壓縮機系統(tǒng)中積炭傾向小,油水分離性好,使用壽命相對就長一些。
合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機化合物。合成油的種類很多,用作壓縮機油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機酯(雙酯)、
斯諾特潤滑油、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機油的價格比礦物油型壓縮機油昂貴得多,但合成油的綜合經(jīng)濟效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性,積炭傾向小,可超過普通礦物油的溫度范圍進行潤滑,使用壽命長,可以滿足一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求。
2. 基礎(chǔ)油餾分要窄
研究壓縮機油的工況認(rèn)為:改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后,其中的輕組分因揮發(fā)性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果,而其中的重組分則因揮發(fā)性差,完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位,長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此,在這樣的工況下,潤滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油,不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。
19號壓縮機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的,在使用中壓縮機積炭量較大。因此,要提高壓縮機油的質(zhì)量應(yīng)將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉,選用窄餾分基礎(chǔ)油。
3. 粘度要適宜
在動力潤滑的條件下,油膜厚度隨油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜,會加速磨損,縮短機件的使用壽命。反之,潤滑油粘度過高,會加大內(nèi)摩擦力,使壓縮機的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此,選擇合適的粘度是正確選用壓縮機油的首要問題。西安交通大學(xué)通過試驗證明:在同一型號的壓縮機上采用相同的試驗條件,使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品*多可降低壓縮機的比功率約10%,而機件磨損量卻無明顯差異。因此,在保證潤滑的前提下,選擇適宜粘度牌號的油品,對于節(jié)能和壓縮機的可靠運行有著很重要的影響